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歡笑吧!汽車(chē)人,以情緒共鳴破局行業(yè)困境,2026滿(mǎn)血出發(fā)
來(lái)源:買(mǎi)車(chē)網(wǎng) 編輯:意維 2026-01-25 14:07:00 62714瀏覽

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1月23日,由買(mǎi)車(chē)網(wǎng)Buycar主辦的“中國(guó)汽車(chē)開(kāi)年秀——?dú)g笑吧!汽車(chē)人 2026滿(mǎn)血出發(fā)”活動(dòng)在烏托邦小劇場(chǎng)溫情啟幕。這場(chǎng)匯集近百位車(chē)企代表、媒體人與行業(yè)嘉賓的盛會(huì),并非簡(jiǎn)單的頒獎(jiǎng)儀式,而是一場(chǎng)以脫口秀為載體的“情緒重置”與“信心充電”,用歡笑釋放積壓的焦慮,在吐槽中看清行業(yè)本質(zhì),于共鳴中凝聚前行力量。

2025年的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),堪稱(chēng)一場(chǎng)“內(nèi)卷宇宙”中的升級(jí)打怪之旅。價(jià)格戰(zhàn)的硝煙逐漸沉淀,昔日無(wú)往不利的降價(jià)策略刺激效應(yīng)微乎其微,單純堆砌配置的車(chē)型迅速在市場(chǎng)中失聲。行業(yè)天平發(fā)生決定性?xún)A斜,“卷·難·累”成為從業(yè)者的共同體感,而缺乏技術(shù)、創(chuàng)新與卓越品質(zhì)支撐的增長(zhǎng),不過(guò)是沙壘之塔。

在這樣的背景下,市場(chǎng)共識(shí)悄然凝聚:競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)正從“紅海價(jià)格”堅(jiān)定轉(zhuǎn)向“價(jià)值深藍(lán)”,2025也成為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的“價(jià)值元年”,重塑行業(yè)坐標(biāo)系成為必然。 然而,當(dāng)2026年的序幕拉開(kāi),“增長(zhǎng)難、創(chuàng)新難、盈利難、人心難”的挑戰(zhàn)依然嚴(yán)峻。


但共識(shí)的另一面往往是機(jī)遇的起點(diǎn),當(dāng)所有人都聚焦于“難”時(shí),那些能看到困境背后機(jī)遇的參與者,終將搶占新一輪先機(jī)。汽車(chē)行業(yè)需要一場(chǎng)情緒上的“共鳴與激勵(lì)”,需要在未知面前保持飽滿(mǎn)的心力、樂(lè)觀(guān)的心氣與凝聚的共識(shí)。

本次活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),多位行業(yè)大咖化身脫口秀達(dá)人,用幽默犀利的表達(dá)解構(gòu)行業(yè)痛點(diǎn),金句頻出直擊人心。

買(mǎi)車(chē)網(wǎng)Buycar聯(lián)合創(chuàng)始人劉旭以“做記者和做喜劇本質(zhì)都是展現(xiàn)表面繁榮后的真相”為引,調(diào)侃“沒(méi)拿到獎(jiǎng)本身就是個(gè)笑話(huà)”,卻也道出媒體人“從選題到分發(fā)全鏈路深耕,以?xún)?yōu)質(zhì)內(nèi)容適配有趣汽車(chē)時(shí)代”的堅(jiān)守;

smart中國(guó)營(yíng)銷(xiāo)公司CEO易寒則以多巴胺與內(nèi)啡肽為喻,提出“汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)不應(yīng)只追求短期刺激,更要堅(jiān)守長(zhǎng)期主義,挖掘品牌深層價(jià)值”的深刻思考;

前新能源汽車(chē)銷(xiāo)售段文釗用親身經(jīng)歷吐槽行業(yè)亂象,“冬天電車(chē)?yán)m(xù)航掉得比店長(zhǎng)頭發(fā)還多”“同行踩著紅線(xiàn)返現(xiàn),沒(méi)道德底線(xiàn)”,句句扎心卻道出銷(xiāo)售從業(yè)者的真實(shí)困境;有著“網(wǎng)紅男公關(guān)”之稱(chēng)的侯春昭以“沒(méi)錢(qián)甲方”的自嘲妙語(yǔ)連珠,“朋友圈點(diǎn)贊數(shù)和媒體投放預(yù)算成正比”“沒(méi)錢(qián)也能交到真朋友,靠老臉解決公關(guān)難題”,用幽默詮釋了預(yù)算縮減下汽車(chē)行業(yè)的生存智慧;

汽車(chē)公關(guān)老炮兒黃偉沖分享自媒體轉(zhuǎn)型心路,“咖道中落”的調(diào)侃背后,是“保持新人心態(tài),堅(jiān)守內(nèi)容熱愛(ài)”的清醒認(rèn)知;資深媒體人施乾元從消費(fèi)權(quán)益視角切入,吐槽“一年改款好幾回,買(mǎi)車(chē)倆月就落伍”“續(xù)航標(biāo)上千公里,實(shí)測(cè)打折扣”,呼吁行業(yè)回歸“實(shí)實(shí)在在無(wú)錯(cuò)的車(chē)”的本質(zhì);資深媒體人袁濤用“賣(mài)汽車(chē)?yán)麧?rùn)不如賣(mài)洗衣粉,2025年新車(chē)?yán)麧?rùn)貢獻(xiàn)為負(fù)22.3%”的扎心數(shù)據(jù),調(diào)侃行業(yè)困境,卻也堅(jiān)信“能造好車(chē)的企業(yè)終將凸顯優(yōu)勢(shì)”。

這些帶著溫度與銳度的金句,既是對(duì)2025年行業(yè)亂象的辛辣吐槽,也是對(duì)行業(yè)本質(zhì)的深刻洞察。它們讓現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)眾在歡笑中卸下疲憊,在共鳴中凝聚共識(shí)——比參數(shù)更重要的是心力,比顛覆更珍貴的是共識(shí),比流量更真實(shí)的是信任。

這場(chǎng)開(kāi)年秀成功搭建了跨圈層的溝通橋梁,讓汽車(chē)人在共同的“難”中找到彼此的“暖”,在承認(rèn)艱難的同時(shí),堅(jiān)定了“滿(mǎn)血出發(fā)”的信念。

歡笑過(guò)后,備受關(guān)注的2025買(mǎi)車(chē)網(wǎng)Buycar年度頒獎(jiǎng)環(huán)節(jié)如期而至。本次盛典設(shè)置了車(chē)型類(lèi)、品牌類(lèi)兩大維度共計(jì)41項(xiàng)大獎(jiǎng),覆蓋新能源、豪華、合資、自主等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,全方位見(jiàn)證了2025年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的創(chuàng)新成果與價(jià)值突破。

這場(chǎng)開(kāi)年秀,沒(méi)有枯燥的數(shù)據(jù)羅列,沒(méi)有浮夸的營(yíng)銷(xiāo)話(huà)術(shù),只有真誠(chéng)的吐槽、會(huì)心的笑聲,以及一群汽車(chē)人在艱難中依然選擇樂(lè)觀(guān)的默契。2025我們挺過(guò)來(lái)了;2026歡笑吧,汽車(chē)人!滿(mǎn)血出發(fā),路還很長(zhǎng)。

以下為獲獎(jiǎng)名單:

1

年度品牌

吉利銀河

 

 

 

2

年度生態(tài)共創(chuàng)典范獎(jiǎng)

上汽集團(tuán)

3

年度技術(shù)創(chuàng)新突破獎(jiǎng)

北汽新能源

4

年度智能豪華純電品牌

紅旗天工

5

年度改革破冰先鋒品牌

廣汽集團(tuán)

 

 

 

6

年度數(shù)智化社媒運(yùn)營(yíng)破圈傳播先鋒獎(jiǎng)

大眾中國(guó)

7

年度新能源市場(chǎng)逆襲標(biāo)桿獎(jiǎng)

極狐汽車(chē)

8

年度新勢(shì)力逆襲先鋒獎(jiǎng)

零跑汽車(chē)

9

年度破圈創(chuàng)新品牌

smart

10

年度出海品牌

比亞迪汽車(chē)

 

 

 

11

年度創(chuàng)新新能源轎車(chē)

全新MG4

12

年度創(chuàng)新豪華智電車(chē)型

奧迪E5 sportback

13

年度創(chuàng)新混動(dòng)車(chē)型

榮威D7 DMH

14

年度創(chuàng)新增程車(chē)型

別克至境L7

15

年度創(chuàng)新國(guó)民家轎

全新一代速騰L

16

年度創(chuàng)新運(yùn)動(dòng)家轎

第十一代新思域

 

 

 

17

年度豪華純電價(jià)值標(biāo)桿車(chē)型

全新奔馳純電CLA

18

年度高階智駕平權(quán)先鋒車(chē)型

尚界H5

19

年度最佳操控大六座車(chē)型

智己LS9

20

年度全場(chǎng)景智駕豪華旅行車(chē)

享界S9T

21

年度合資新能源品質(zhì)突破車(chē)型

EO羿歐

22

年度用戶(hù)共創(chuàng)方盒子車(chē)型

捷途旅行者C-DM

23

年度豪華超混價(jià)值標(biāo)桿車(chē)型

沃爾沃全新XC70

 

 

 

24

年度大型混動(dòng)SUV

領(lǐng)克900

25

年度純電豪華SUV

一汽奧迪Q6L e-tron

26

年度新奢智電SUV

星途ET5

27

最受消費(fèi)者青睞30萬(wàn)級(jí)智能SUV

智界R7

28

年度最受關(guān)注全場(chǎng)景SUV

全新RAV4榮放

29

年度智能豪華滿(mǎn)配標(biāo)桿SUV

阿維塔07

 

 

 

30

年度合資現(xiàn)象級(jí)口碑爆款車(chē)型

鉑智3X

31

年度品牌年輕化破局車(chē)型

雅閣運(yùn)動(dòng)版

32

年度中國(guó)智造技術(shù)突破車(chē)型

嵐圖泰山

33

年度全鏈路整合傳播標(biāo)桿獎(jiǎng)

東風(fēng)日產(chǎn)N6

34

年度豪華SUV價(jià)值重構(gòu)營(yíng)銷(xiāo)標(biāo)桿獎(jiǎng)

全新BMW X3長(zhǎng)軸距版

35

年度自主豪華創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)獎(jiǎng)

奇瑞A9L

36

年度智能純電可靠標(biāo)桿獎(jiǎng)

與眾07

 

 

 

37

最受期待豪華轎車(chē)

雷克薩斯全新一代ES

38

最受期待車(chē)型

ID.ERA 9X

39

年度車(chē)型

吉利銀河M9

40

年度最受期待突破車(chē)型

smart#6 EHD

41

年度智能新能源MPV

小鵬X9

(聲明: 本文為買(mǎi)車(chē)網(wǎng)作者原創(chuàng)內(nèi)容,未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載。)

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