近日，一汽紅旗全新一代紅旗HS6 PHEV迎來(lái)上市，共推出三款車型，廠商指導(dǎo)售價(jià)17.88萬(wàn)-22.88萬(wàn)元，此次活動(dòng)，官方首次帶領(lǐng)觀眾走進(jìn)紅旗造型評(píng)審中心、創(chuàng)新基地動(dòng)態(tài)模擬器試驗(yàn)室、一汽紅旗繁榮工廠等，將新車從設(shè)計(jì)、研發(fā)到智造、質(zhì)檢的誕生過(guò)程展現(xiàn)給屏幕前的每一個(gè)人。
作為紅旗全新產(chǎn)品周期的首款力作，紅旗HS6 PHEV不僅是一款大五座SUV，更是一款“更好的大五座SUV”。
首先是顏值，新車前臉有著傳承，也有著創(chuàng)新，“高山飛瀑”格柵是紅旗在燃油車時(shí)代的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，12根鍍鉻線條有序的一字排開(kāi)，配合兩側(cè)的燈組，視覺(jué)效果尤為突出。
新車尾部方面造型飽滿，尾燈的樣式酷似紅旗的LOGO，底部使用了厚重的下防護(hù)板和隱藏式排氣，整體感更為強(qiáng)烈。
在車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4925、1970、1740毫米，軸距為2925毫米，相比于同級(jí)零跑C16的2825毫米軸距，和方程豹鈦7的2920毫米軸距，都有著一定優(yōu)勢(shì)。要知道，細(xì)分市場(chǎng)中的這兩款車型，目前都有著不錯(cuò)的銷量成績(jī)，而他們的殺器之一，正是軸距，也從側(cè)面反映出，全新一代紅旗HS6 PHEV軸距數(shù)據(jù)的更為出眾。
來(lái)到車內(nèi)，新車搭載一汽紅旗自主研發(fā)的“靈犀座艙”，首先映入眼簾的便是一塊15.6英寸的雙連屏，配備高通8295P芯片，說(shuō)實(shí)話，如果不看方向盤上的LOGO，很難讓人會(huì)想到，這是一輛紅旗旗下的產(chǎn)品。
放眼同級(jí)別中的零跑C16和方程豹鈦7，他們還都在使用單屏的設(shè)計(jì)，前者媒體屏尺寸只有14.6英寸，而后者雖然媒體屏尺寸相當(dāng)，但卻使用的是聯(lián)發(fā)科MT8626芯片，與高通8295P相比，性能與AI算力都有著明顯的差距。
與此同時(shí)，新車還配備了可開(kāi)啟式全景大天窗、冰箱、云舒座椅、零重力尊享副駕、二排座椅加熱通風(fēng)、丹拿音響等，并兼容主流手機(jī)互聯(lián)。
動(dòng)力方面，紅旗HS6 PHEV配備“更高效的鴻鵠混動(dòng)”技術(shù)，其兩驅(qū)版WLTC工況最低荷電油耗5.1升/100公里，自研1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)45.21%，并適配92號(hào)汽油，零百加速僅需4.8秒，并具備4C快充能力，電量從20%充到80%僅需15分鐘。
值得一提是，此次新車還搭載了“更省心的司南組合駕駛輔助”，可實(shí)現(xiàn)覆蓋7大場(chǎng)景、成功率超98%的泊車輔助功能，以及高速領(lǐng)航輔助和城市領(lǐng)航輔助功能。
新車上市后將與吉利銀河M9、傳祺向往S7、零跑C16、方程豹鈦7等車相競(jìng)爭(zhēng)，雖然其在混動(dòng)技術(shù)、空間、智能等多方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但仍面臨著較大的市場(chǎng)壓力，日后若是想要有所成就，并不是一件容易的事情。
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